アウトランダー アウトランダーPHEV 200v＋補機類
アウトランダー リフトアップキット 装着時には 200v関係は 取り外し等行いません 12/200V バッテリー OFF ご参考画像 ＋当社は外しますエンジンルーム 補機類が一般的なエンジン車とは異なりますので あらかじめ 整備解説書取り寄...
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アウトランダー 
125 ハイラックス サーフ プラド ワンオフ巻き込み防止
11ナンバー 貨物車は リフトアップすると 巻き込み防止 突入防止が 必要になる場合があります ワンオフ簡易仕様 昔の写真でm(_ _)m
C. 構造変更・保安基準 ヘッドライト すれ違い前照灯 保安基準
すれ違い前照灯 = ロービーム上縁の高さが地上 1,200mm以下 最外縁が自動車の最外側から 400mm 以内詳細は 関連商品U. LC76 2014+ オーバーフェンダー 100mmワイド 8P/6PU. FJクルーザー オーバーフェン...
ご参考 デリカD5 マイナー前 初期中期後期見分け方
初期型 カーナビの取り付け位置が センター奥まっています中期 後期 カーナビ取付がフラットです後期 フロントバンパープロテクターが装着されています☆最終的には車体番号からご確認ください
125 ハイラックス サーフ プラド ウインカー 方向指示器 保安基準
再アップ オーバーフェンダー装着等により 車幅が大きくなった場合は ウインカーの移設が必要になる場合が あります 照明部の最外縁は、自動車の最外側から 400mm 以内となるように取り付けられていることまず ありませんが リフトアップの場合...
125 ハイラックス サーフ プラド 補助制動灯 ハイマウントストップランプ 車検
ハイマウントストップランプ レンズ面 = 照明部の中心は、車両中心面上にあること = 証明部の中心は左右対称でないと 検査で確認できないためハイマウント D5 のような非対称であっても 照射面等 実測計算証明すれば 通るかもしれませんが 非...
デリカD5 D5 リフトアップキット 大径タイヤ対応車高調 TEIN STREET ADVANCE Z4 +コイルマウント
リフトアップキット 大径タイヤ対応車高調 STREET ADVANCE Z4 ネジ式車高調整機構 適正なアライメント値になるよう最適寸法にて設計 = 基本的にキャンバー調整不要 = 点検は推奨 当社装着試乗感では 基本的に乗り心地重視のセッ...
125 ハイラックス サーフ プラド 後退灯保安基準 バックランプ車検
データーがとんだようなので 再アップです 2023年6/1現在 後退灯 バックランプの車検規定 リフトアップに関係する主な内容は*それ以外の自動車にあっては、1個又は2個*照明部の上縁の高さが地上1.2m以下*その光源が15W以上75W以下...
125 ハイラックス サーフ プラド 側方照射灯保安基準
側方照射灯の灯光の色、明るさ等に関し、保安基準第 条の２第２項の告示第 条122 33で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする一 側方照射灯の光度は、 以下であること。12,000cd二 側方照射灯は、その照射光線の主光軸が、取付部より後...
125 ハイラックス サーフ プラド 作業灯及びその他の灯火
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【 〈第一節〉第 条（その他の灯火等の制限作業灯その構造が次のいずれかに該当する作業灯その他の走行中に使用しない灯火＊運転者席で点灯できない灯火＊運転者席において点灯状態であるため走行してはならないこ...
125 ハイラックス サーフ プラド タイヤのはみ出し10mm未満車検OK
NALTEC 独立行政法人 自動車技術総合機構 より引用※1性能要件(視認等による審査) の3項次に該当する車枠及び車体は、(2)の基準に適合するものとする。(細目告示第22条第 3 項関係、細目告示第 100 条第 2 項関係)1 自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方 30°及び後方 50°に交わる 2 平面によりはさまれる走行装置の回転部分(タイヤ、ホイール・ステップ、ホイール・キャップ等)が当該部分の直上の車体(フェンダ等)より車両の外側方向に突出していないもの。
デリカミニ パジェロ パジェロミニ 他 スペースギア型式 形状について
スペースギア オーバーフェンダーお問い合わせを いただくのですが 1994年5月～1997年6月～ で わかれていますが シャモニーバンパー ロング・ショート 等 ありますので 具体的に画像掲載しましたので ご参考にしてください